自5月底以来，青藏铁路公司与青海机场加强了合作，推出了门对门空铁联运服务。 从西宁曹家堡机场乘客巴士到西宁火车站只需半小时，就可以避免乘客的船疲劳。
高速铁路，被称为地面飞行，自开通以来对民航产生了很大的影响。 一旦竞争对手现在成为合作伙伴，分享交通市场，为乘客提供无缝连接。 真正发挥1/1>2的效果。
与平原的世界第三极相比，青藏高原拥有丰富而独特的旅游资源，每年吸引数以百万计的游客。 特别是2014年底，兰新高速铁路的开通极大地促进了青藏旅游业的新起飞，青藏铁路公司主动与青海机场合作。 它为青藏旅游创造了新时代。
空中铁路和航空公司使铁路和航空公司成为两种安全、高效、方便的交通方式。高速铁路和民航从激烈的竞争到携手合作。 它必然有利于充分发挥各自的优势，并将给双方带来稳定的客源合作和双赢局面，使双方都有更大的经济效益。
旅行不仅要关心终点，还要关心路上的人和事情，以及美好的回忆和风景。 轻松愉快地乘坐高速铁路近距离欣赏冰川山的美丽景色，享受几乎无缝对接的方便旅行方式。 舒适，节省时间和金钱可以说是一石二鸟。
当然，在高原地区，环境更加复杂，乘客更加集中。 由于天气延误，飞行呢？ 如何处理航班延误的后续行程？ 购买空铁联运服务的乘客在一票困难时是否有足够的机票？ 这就要求青藏铁路公司和青海机场更聪明。
作者认为，青藏铁路公司应借此机会，加强与旅游部门和风景名胜区的沟通和协调，使乘客可以乘坐火车前往风景名胜区。 真正实现大门无缝连接，为青藏旅游创造新时代。
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