5月9日，记者从江西省自驾车营地建设战略合作签约仪式上获悉，江西省旅游发展委员会将制定全省自驾车营地建设计划。 尽快建立以高速公路、高等级旅游主干道为依托的自驾游网络系统，引导自驾车营地的投资和建设。 力争在2020年前建设60个自驾车营地，为江西省发展全球旅游优化配套服务体系..
在签字仪式上，江西旅游发展委员会和江西公路投资集团有限公司。 江西省公路投资集团有限公司与中国科学院建筑设计研究所有限公司签署了战略合作协议。
根据战略合作协议，江西省旅游发展委员会将制定“全省自动驾驶汽车营地建设计划”，尽快建成高速公路高级旅游主干道。 自驾游网络系统是以风景名胜区、户外运动区、农村旅游区、休闲农业区等为基础的。 引导自动驾驶汽车营地投资建设。
江西省高速公路集团将充分发挥其在公路网络融资方面的优势，积极参与全省自驾车旅游营地等旅游项目的投资，如合资企业。 通过试点推广公路旅游新业务部门，扩大了全省旅游业发展的内涵，丰富了全省旅游市场的产品供应。 为全省旅游业建立新的投资促进和投资创新平台。
中国科学院建设设计研究所将根据自己的专业规划和设计经验，根据江西省的旅游资源和国际自驾车露营的规划和建设标准。 在核心景区资源的基础上，开展江西省自驾车旅游营地航空母舰基地的建设，具有国际高端水平。
据了解，根据协议，三方还将以公路服务区为窗口，进一步规划和建设自动驾驶汽车营地岗位。 最后，通过点对点的全线攻击，形成了以航空母舰基地为中心的自驾车营地旅游网络，连接到主要景点，辐射公路服务区。 在江西建立高端产业链.
近年来，我国自驾游的蓬勃发展已成为旅游经济的一个新亮点。 数据显示，2016年中国有444亿游客，约60.8%的自驾游者达到26.99亿。 在过去的两年里，乘用车的发展也进入了快车道，每年增长约85%。 中国旅游船协会预测，在十三五规划结束时，中国的自驾游人数将达到58亿，占国内游客总数的70%以上。 自驾游的发展前景非常广阔.
但就江西省而言，自驾游还处于起步阶段. 其次，我们将把重点放在国家大力支持自驾车旅行的重要机会上，把自驾车旅行作为旅游业发展的重要组成部分。 2020年前，江西省建立了60个自驾游营地，发展了全球旅游优化配套服务体系。 江西省旅游发展委员会主任欧阳泉华说。
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