作者：深度游忠哥
综述
我的旅行总是带有一股自虐式的蛮力，每到一个地方，不把所有可看的地方走遍，总会觉得不完美。每一次都把自己搞得精疲力尽，每一回开始又都是精神百倍。也许是受到我的影响吧，旅行上，妻和我一样不惜力。也许要等到真的老了，我们才会考虑与休闲度假有关的旅游产品。
这次江西行，照例把自己搞得很疲惫。
三清山是江西旅游的后起之秀，可与庐山并称双璧。它所获得的殊荣与它所拥有的知名度是非常不相称的，如世界自然遗产、世界地质公园、“西太平洋边缘最美丽的花岗岩”、国家AAAAA景区，每一项拿出来都能与庐山相提并论，可依然有很多国人只知庐山而不知三清山。作为景区，三清山也有几十年的历史了，在景区服务方面，依然落后庐山一百年。
南昌是一座有文化底蕴的省会城市，人文荟萃，军旗飘扬。在这里，八一军旗第一次升起。在这里，八大山人冷眼看汪洋。遗憾的是，省博物馆没有文物可看，闻名遐迩的文教路旧书一条街，就要消失不见。
庐山是一群山的总称，爬完会把人累个半死，却被冠名为“世界文化遗产”。在西方人眼里，庐山云雾、庐山瀑布、庐山峰、庐山松、庐山茶……合起来也比不上一个庐山别墅。别墅庐山、名人庐山、政治庐山合成了一座比山更高的山，游庐山如果只看山，等于没来过庐山。
“鹰潭是个好口子。”小平同志曾这样说过。可真正的好口子在九江。九江地处赣、鄂、皖、湘四省交界，拥鄱阳而含长江，位居长江和京九铁路两大经济开发带的交叉点，素有“三江之口、七省通衢”之称。九江是一座生态环境优美、文化产业发展较快的城市，城中有湖，城北临江，老树遮阴不见天日，公园密布湖边江畔，还有无数景点和博物馆。
行和住要在出行前订好、办妥，喜爱美食者最好提前关注一下网络。旅游目的地的情况也要提前掌握，比如当得知三清山上矿泉水10元、素面38元、炒菜168元、一锅饺子300元的时候，多带些火腿肠方便面还是很有必要的。
随着年龄增加，旅行所带来的体力消耗也越来越大。奇怪的是，强度却从来没有因此而降低过。总是过高地估计了自己的身体素质，总是过低地估计了游览景区所必须付出的体力。就像这次三清山和庐山之行，即便频频遭遇连绵不绝的下雨天，仍然从头到尾用双脚走了下来。即便到了可以喘一口气、好好休息一下的城市，也会将每一分每一秒的时间用在对这座城市的探索里。
享受辛苦，已经成为我的旅行习惯，从未停止，且乐在其中。
路上
火车上
2016.4.15 Z59次 14:45开北京西站——鹰潭 2016.4.16 03:53到
最不愿意白天坐火车，因为无聊。无聊的意思就是无人可聊，现代电子产品为每个人塑造了一个封闭的可以独享独乐的小世界。我们可以长时间地沉浸其中，我们不需要和任何人面对面交流，那个旅客们在车厢中谈笑风生的时代，已经逝去。
下铺是个来自农村的臭脚少年，那臭味儿，绝对经典、绝对年轻、绝对活力四射。遥想“公瑾”当年，谁又不是臭脚？今天的我却实在享受不了这味道了。也许是年龄大了，反而多了些鸡零狗碎般的苛求？
我看不惯这少年上来就拨拉开我早就放好的背包，然后在我放包的位置上放上他的包的不礼貌。我忍受不了他脱下鞋后，穿着露洞黑袜的那双臭脚。我觉得这少年缺乏最起码的礼教，实在没有必要继续忍耐下去。我跳下床来，一把掀起堆在少年身边的棉被，盖住了他的脚。少年的脸从手机屏幕上抬起，布满疑惑，我大声说道：“脚太臭！盖上点！”
臭味渐渐消散。我拿出赵景深、胡忌选注，一九八一版《明清传奇选》。所谓明清传奇，其实就是明清戏剧，通书共选了十八折戏，都是脍炙人口的名剧。我从后往前翻，看了小尼姑《思凡》、白蛇传《断桥》、文天祥《柴市》挨刀、桃花扇香君《却奁》……最后，还是忍不住拿出手机，打开看了一多半的电子书《纸牌屋》，慢慢将其看完。与中国的历史人物比，英国政客实在小儿科。
2016.4.16 K352次 04：31开鹰潭——玉山 06:26到
凌晨四点，车到鹰潭，天已经不那么黑了。出站，左拐，去售票处购买到玉山的票。值夜班车站工作人员笑着对我说：这是要去三清山吧？山上正下雨呢！
候车室不算大，深夜路过此地的火车却特别多，凌晨四点到五点之间抵达这里的，就有五六趟。值夜班的检票员，不时在各个检票口走来走去，隔几分钟就用手中的钥匙猛敲一阵闪闪发光的金属栏杆，高喊着将要到站和已经到站的列车车次。“鹰潭是个好口子！”果然名不虚传。
上车，打一个盹儿，上饶到了。过了上饶，一晃就是玉山。停车的时候，妻还在厕所里。我拎着两个人的包，一阵猛跑。敲第一间厕所，门开了，人不是。再去敲第二个，才听见妻在里面应声。当时，真怕火车突然开了，心里特别着急。
玉山——三清山
车到玉山，天已大亮。车站外停的全是黑车。黑车司机一边追着你一边大声报价，你只要停下来问了价格又不坐车，必会引来一阵咒骂，骂得还真难听。做生意已经做到肝气上升、穷凶极恶、破口大骂的地步，着实让人叹息。
玉山火车站正对着三清山大道，顺大道走不多远就是公交车站。车站挺正规，有站牌，有遮雨亭，有座椅，就是没车。问了几个当地人，不是说不知道，就是说从没坐过公交车，甚至有人一脸的疑惑，反而问我们：这里还有公交车？
那就走吧，穿过空荡荡的街道，沿街建筑都是熟悉无比的无特色、模块化的设计成果。走过一座石桥，桥下有河，护坡已经被硬化了，直上直下的，就像围着故宫的筒子河。河岸上砌了白色栏杆，一座新建成的仿古楼阁立在河边，一排马头墙交接栉比的徽派建筑已经初具规模。
这时候，天开始下起小雨，冷冷清清的街道上开始反射水光。我们顿时失去了探索一座新城市的兴致，挥手拦了一辆出租车。在玉山，即便是正规的出租车，也是先问你去哪里，报价、还价后再走，不打表。
从玉山汽车站到三清山，有东部和南部两条路线。东部到三清山金沙索道站，南部到三清山外双溪索道站。方向虽不同，但路程相近，票价相同，无论从哪个方向上山，都能观赏到三清山所有景点。不过，如想步行上山的话，需从三清山南部外双溪索道站上山。
票价比平时涨了一块——17元，车是中巴，半小时一趟，坐没坐满都走。乘客多是中途下车的学生和村民，去三清山的游客，加上我俩只有五个人。司机是经常跑这条路的老司机，售票大姐很健谈，似乎认识这条路上所有的人，和每个上下车的人都能聊上几句。
一个半小时的车程，都是上坡。天色越来越阴霾，从小雨到中雨再到大雨，等来到三清山脚下时，早已是暴雨如注。没有带雨衣的乘客，都在售票大姐那里花五元钱买了一次性雨衣。
庐山别墅