游客参观了香港中央商务区的购物。 新华社记者李鹏。
香港特别行政区财政部主任陈茂波最近写道，2018年赴港旅客人数继续增加，预计全年旅客人数将超过6000万人次。 这将打破自2014年以来的纪录。
经过多年的低迷，香港旅游业终于迎来了春天。 这一变化背后有一个结构性的原因-广州-深圳-香港高速铁路香港段通过香港-珠海-澳门大湾区的概念模式，给香港的旅游带来了极大的动力。
旅游新年。
陈茂波在一篇题为“旅游中转站”的文章中说，2018年赴港旅游的游客人数继续增加。10月份，随着港珠澳大桥的开通，每月有580多万游客。 今年11月，旅客人数将进一步增加。全年旅客人数将超过6000万人次，这将打破2014年以来的最高纪录。
2018年对香港的访问是一个很好的一年。仅在二月的春节期间，内地游客的数量比2017年增加了15%。 九月，香港旅游业感受到了另一波市场热潮。 据广州局集团公司客运部门统计，自本月二十三号广深港高速铁路香港段开通运营以来，平均每月约有八万名乘客乘高速铁路抵达香港。 根据这一计算，高速铁路每年将为香港带来至少一千万乘客。
港珠澳大桥于10月24日通车，首个月内有800000多人进出澳门港。 来自港珠澳大桥的旅游团从第一周的大约70个团体增加到第四周的700多个团体。
高速铁路和桥梁、一桥、一铁、两个超级项目为香港旅游带来了巨大的动力。 此外，还有一些大型基础设施即将完工，如2019年将建成的香港连塘/湘园港口和正在建设中的香港机场第三条跑道。 陈茂波说，这些基础设施将加强香港作为与大陆和国际接触的双门户枢纽的作用。
高速铁路。
广州-深圳高速铁路香港段仅有26公里长，但将香港纳入内地25000公里的高速铁路网络。 突然，许多内地城市与香港之间的距离已经从一条高山公路变得遥不可及。
在20分钟内，乘客可以直接从深圳北站或福田站到香港西九龙站乘坐地铁巴士。 广东某旅行社经理如是介绍。 我们从武汉坐了四个半小时的高速铁路，很快就到了。就在周末。 到达香港的武汉游客兴奋地说。
高速铁路的选择正成为许多内地年轻人的首选。 据树蛙旅游统计，从北京、福建、湖南、云南等地乘坐高速铁路前往香港的游客数量显著增加。
高速铁路是香港旅游业的一个新概念。 高速铁路节省了道路上的时间，增加了乘客的游玩时间。 因此，一些内地和香港旅行社在香港启动了为期一天至两天的高速铁路、香港大屿山、高速铁路、高速铁路游轮等香港景点项目，以实现高速铁路至景区的一站
为了配合2018年8月推广高速铁路游轮旅游，香港旅游发展局与兴蒙邮轮合作，推出了业内首个高速铁路票价回报计划。 前1000名选择乘坐高速铁路到香港登机的乘客将收到高达400元的票价。
一次多站。
另一个流行的旅游概念是一次又一次的旅行。 陈茂波说，一次以上车站的行程安排是访问香港的总体趋势。近一半的短途游客将同时访问许多其他城市。 超过80%的长途游客采取了更多的行程.
一座桥和一条铁实现了广东、香港、澳门、大湾区的一个小时生活圈。大湾区的旅游市场不仅导致大湾区游客多次前往香港旅游，而且还加热了周边地区的旅游 例如，武汉、贵阳、长沙、厦门等高速铁路沿线城市的游客可以一次游玩多个城市的行程设计空间。
一些国际旅行社还推出了广深港高速铁路香港内地旅游项目。外国游客在乘坐高速铁路前往内地后，将香港作为枢纽。 多欣赏美景。
我认为高速铁路和港珠澳大桥在香港未来十多年的旅游发展中起着非常重要的作用。 香港旅游发展局总干事刘振汉说，港珠澳大桥和高速铁路的开通对香港旅游业是一个很大的支持，不仅可以方便大陆游客来港。 它还可以方便海外游客通过香港前往内地，以促进多站旅游的发展。
香港不仅可以成为传统的购物天堂，也可以成为广东、香港和澳门的美食之都。 它还可以在大湾区发挥新的作用，成为多站示范核心区和国际城市旅游枢纽。 新的角色和新的旅游模式是一个可预见的新商机。 人民日报海外版记者王屏。
人民网海外版:2018年12月25日，第04版。
原题：一桥一铁营造香港旅游的新模式..
主编：刘思岳牛宁。