精品丝路 如意甘肃
我省推出兰渝铁路沿线20条精品旅游线路
每日甘肃网9月29日讯(甘肃日报记者秦娜)备受瞩目的兰渝铁路即将于9月29日全线开通，为抢抓兰渝铁路开通机遇，迎接国庆、中秋双节，省旅发委特别策划推出连接周边五省份的20条“升级版”精品旅游线路，将带给广大游客不一样的“精品丝路、如意甘肃”之旅。
据悉，随着交通设施及旅游基础设施、接待设施和大景区建设的不断完善，目前我省已形成了以敦煌为龙头，以丝绸之路为核心，以河西走廊、沿黄四市州和陇东南三大板块为支撑的旅游线路格局。此次围绕旅游资源特色，我省推出五大中长线精品旅游产品、五大中短线旅游精品和十大专项旅游产品。
其中，中长线精品旅游产品包括神奇官鹅·兰渝铁路如意之旅、精品丝路·丝绸之路精华之旅、九曲黄河·甘肃黄河风情之旅、光辉历程·甘肃东部红色之旅、畅游东南·甘肃陇东南寻根祭祖休闲养生之旅，线路涵盖了重庆、四川、陕西、青海、宁夏以及我省经典旅游景区、景点。中短线旅游产品包括张掖—嘉峪关—敦煌丝绸之路精华之旅、兰州—永靖—夏河民族风情之旅、兰州—宕昌“神奇官鹅·西北九寨”官鹅沟之旅、朝圣敦煌深度游、兰州—天水羲皇故里游，这些线路都是甘肃境内2到5日游的最佳选择。
此外，为满足自驾游、研学游等专项旅游爱好者的需求，我省还推出十大专项旅游产品，主要有甘青大环线自驾之旅、甘肃东南部环线之旅、十月胡杨自驾摄影之旅、甘南民族风情采风之旅、大漠戈壁徒步励志之旅、甘肃丝路黄金段研学之旅、甘南藏地徒步穿越之旅、逐梦长城边关之旅、陇东南中医保健养生之旅。
曾晓燕
A 成都蜀悦假日酒店总监曾晓燕——“兰渝铁路带来便捷和商机”
今年50余岁的曾晓燕女士戏称自己既是四川人也是甘肃人。因为她的父母均是四川资阳市乐至县人，上世纪六七十年代支援大西北来到甘肃。曾晓燕的童年、学生时代都在甘肃度过，后来与甘肃籍的丈夫打拼到兰州，销售轮胎，很快成为数家知名轮胎的西北总代理。前几年，为了事业的进一步发展，夫妻俩又再次移居成都。但每年都必须要在兰州—成都之间往返十多次。无论小时候回老家走亲访友，还是如今为生意在路途上奔波，兰州—成都已成为一家人挥之不去的眷恋。
说起当年乘车经历，曾晓燕女士感慨万千。她扳着指头告诉记者，上世纪八十年代从兰州到成都，坐车30多个小时，九十年代24小时，2000年初22个小时，近年提速了仍然要19个小时。每次回家都逢节假日或棉农进疆，车厢过道里都站满了人，从兰州出发车上存水很快用光了，到宝鸡站加水时停车时间多，很多旅客都抢着下车去洗把脸。
因为生意和住家的原因，曾晓燕目前是成都蜀悦假日酒店总监，老公负责兰州和四川两边的生意，夫妻俩几乎每个月都要往返兰州成都一次，遇上亲友家的红白事，往返次数则更多。
“坐火车单程最快也要19个小时，而我们夫妻换着开车也需要12个小时，一路上还顾不上休息，成本真的很高。如今兰渝铁路开通了，去成都也方便了，这一天也总算盼来了。”曾晓燕高兴地说。
曾晓燕最后表示，天府之国的四川气候宜人、物产丰富，很多甘肃人近年都选择在成都等地购房养老，她和爱人目前经营的生意也均与交通有很大关联，便捷交通将带来很多机遇，做生意、回家访友、出门旅游都将方便很多，成本降低的同时，也带来更多享受。
文/图兰州晨报记者梁峡林
B 甘肃重庆商会会长石永泉——“兰渝铁路通车信息，刷爆我朋友圈”
“这段时间，我的朋友圈、微信群，都被兰渝铁路即将通车的信息刷爆了。”刚一见面，石永泉就向记者出示他的微信信息：“终于通车了，我们回家方便了！”
“通车啰，我可以经吃到家乡的苹果了。”……
石永泉笑着说，已快被通车的信息“炸”晕了。
同一信息的轰炸，代表了与石永泉一样，生活在重庆的数万名甘肃人心声，他们早就盼望兰渝铁路通车，家乡与自己更近了！
曾经兰州入渝耗时两天两夜
石永泉是甘肃重庆商会的会长，家乡在兰州，地道的西北汉子。
1995年初，热爱美术与旅游的石永泉偶然路过重庆，从此爱上了这个城市。那个时候，石永泉就决定留在重庆发展。
“我清楚地记得，那时候从兰州来重庆真不容易。”22年过去了，石永泉忆记深刻。兰州的火车只到成都，当时成渝高速公路未通车，从成都坐12个小时的汽车，才最终到达重庆，“这一趟基本两天两夜。”
最初，石永泉在重庆做过很多工作，后来一直从事文化旅游方面的事情，直到如今。现在，他开始回报故乡，在兰州、酒泉、天水等地方都有他运作的旅游项目。
石永泉说，在重庆打拼多年，依然心系故乡，他现在一年要回兰州三四次。因为火车时间太久，他大多选择飞机，有时也会花十三四个小时自驾。
甘肃五六万人在重庆打拼
石永泉介绍，以前交通阻隔，时间成本较高，信息不对称，甘肃人外出打天下，大多选择成都、西安等周边大城市。但现在，越来越多的甘肃人进入重庆。石永泉说，“据初步估计，目前在重庆的甘肃人大约有五六万人。而且，80后90后甘肃人来渝后，已经从传统的商贸行业，发散到科技、IT、投资等各个新兴领域。他们在重庆生活，发展不错。”
石永泉这些年一直从事旅游产业，根据他们掌握的数据，重庆一年有20万人通过自驾、组团等方式到甘肃旅游。
两地物流也越来越便捷，石永泉说，前几年回兰州，带得最多的礼物是老干妈、火锅底料、榨菜等，但现在不带了，兰州的超市里都能买到。返程也一样，以前带百合、香瓜、苹果、中药等，现在也不带了，重庆也都能买到。随着兰渝铁路正式通车后，这样的往来将更加频繁，双方的物产将更加便捷地流通。
“我们商会有不少会员是从事两地贸易往来的，经营重庆土特产、甘肃中药农副产品。”石永泉说，兰渝铁路通车在即，运费低了，时间短了，这是个大利好，他们个个摩拳蓄劲，“准备加大进货数量和品种，准备提档升级了。”
两城产业互补将拉动双向投资互动
“重庆与兰州两地产业，具有较大互补性，吸引重庆不少企业转战甘肃。”石永泉介绍，位于兰州的国家级新区“兰州新区”，就非常受重庆企业欢迎。重庆四联集团、多个重庆传统优势行业汽车零部件企业，都在此设立生产线，投资建厂。
此外，甘肃作为全国四大牧区之一，也吸引着重庆的大型畜牧型企业前往甘肃的河西走廊、张掖、武威等地设立制种、种植基地。
“9月29日开始，兰州与重庆离得更近了，这不只是地理距离。”石永泉说，兰渝铁路的开通，从城市到个体，从经贸到文化，两地将各自利用所长，走出去引进来。
重庆晨报记者杨野
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